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易胜博ysb88备用网址-国服第一车黑试驾丰田致炫:市区通勤代步的小玩具

[2020-01-11 16:03:21] 【

易胜博ysb88备用网址-国服第一车黑试驾丰田致炫:市区通勤代步的小玩具

易胜博ysb88备用网址,大家好,这里是汽车来找茬,我是刘谕。本期试驾丰田致炫1.5cvt魅动版,车辆的来源是自费向车主借的,对于这款车,我们只测试缺点,不测试优点。

按照这款车当前优惠后裸车价7万多横向比对,在这个价位附近,它的缺点集中在外观和内饰,对外观和内饰有较高需求的读者可以直接选择这个价位附近的其它车型,所以本文不再赘述。而我们常规的驾驶感受测试,由于7万多的价格里具有比致炫更好驾驶感受的车型乏善可陈,所以本文不再对致炫按照价格分点批驳,只笼统的谈一谈它的驾驶感受令人不满意的地方,以此予消费者以帮助。也就是说,本期测评只针对致炫本身,不再像往常一样来针对致炫在价格里的表现,请大家知悉。

一坐进致炫的驾驶舱,首先最令我不满意的就是坐姿问题,由于方向盘不能前后调节,再加上整个盘子还有一些向上仰,所以如果想要踩踏板的脚舒适,那么你握方向盘的手就会打得很直,姿势比较怪异。这样的坐姿下,驾驶时间短还凑合,时间长了挺难受的。

另外这个方向盘的触感还特别的滑,这个价位附近用塑料材质做方向盘没有关系,但是塑料纹路做得如此滑实在难以忍受。这款车的转向手感在低速和原地打方向时保留有一定的阻尼感,但是配合这个滑溜溜的方向盘,直接造成了它是我试过的这么多车以来,唯一一辆无法一次顺利完成单手揉方向盘的车型,总得在打一整圈的位置让手掌滑一下。特别是在较窄的道路上掉头,反复操作下,对于习惯了单手揉方向盘的我来说,非常难受。

然后就是仪表盘,采用了蓝白配色,但是字体和刻度的视觉效果太密集,再加上本身对光线干扰的屏蔽就设计得不合理,在开高速的时候,由于阳光强烈,所以100km/h附近的字体和刻度我几乎看不清,在查看时速时,需要花费一点时间调整视线仔细看,不客气的说,这一点存在安全隐患。

在高速行驶时,这款车的底盘带给驾驶员的稳定感很差,尤其是表现在超越大货车和穿过桥梁区域,这款车的车身会明显的摆动,并且转向手感在中心位置还有一些欠阻尼,需要不断地修正,总体的高速驾驶感受就是网友们常说的“飘”。

同样高速行驶时,这款车的续航里程也非常值得关注,在120km/h的速度里,开启空调,这款车的油表指针以明显的速度往下掉。实际计算油耗,这款车在空调开启的情况下,油耗表现一般。再加上油箱较小,所以就发生了我在高速上把油开光了的尴尬。我认为这款车更多的是面向于城市通勤,如果经常跑高速,特别是在开启空调的情况下,最好对它的续航里程有较为准确的心里预估,否则你就会像我这次一样尴尬。

再然后就是它的变速箱,这款车的cvt变速箱在刹车时有明显的噪音,在四周安静的环境下,这种噪音接近于“肃啸声”,如果大家没有概念的话,可以想象一下大风在你耳边吹,这个cvt的噪音就是类似于这样的风声。然后这台变速箱从d档切到n档时,车身会明显的、短暂的抖动一下。另外这款车在低速时刹车之后再次轻踩油门,车辆在重新获得加速力后会短暂的往前蹿一下,并同时伴有轻微的金属声音。总得来说,这款变速箱能从逻辑、响应效率、平顺度方面获得我的认可,而在一些细节方面还是存在着一些瑕疵。

最后是底盘,这款车的运动性是超出了我的意料的。本次的试驾道路是溧阳市名气很大的彩虹公路,在曲折蜿蜒的山路里开这款车,灵活的车身动态响应和完善度较高的动力总成居然带给我了不错的愉悦感。如果以7万元来衡量这款车的操控感,没什么好说的。但如果单独只针对这款车本身的话,那么受制于轮胎抓地力和减震回弹的效率和力度,这款车的极限比较低,不建议大家在不改装的情况下去豁极限。也就是说,这款车大家简单玩玩就行了,能获得一些愉悦感,但不要对极限抱有太高的预估。

另外在舒适度层面,标准胎压下,我们常规的30km/h过减速带,虽然能明显地感觉到悬挂对于余震的抑制,但还是会有一些轻度的冲击感。

总得来说,我认为这款车比较适合在城市道路中代步,只要套个方向盘套子,在市区里穿梭游刃有余。另外在不开空调的情况下,这款车还有不错的油耗惊喜。

在试过这款致炫之后,再看看它7万多的价格,说真的,我对这个价位附近某些道德绑架下的自动挡国产车陷入了深深的绝望。

我们还有很多、很长的路要走,撸起袖子继续埋头苦干吧,多把吹牛逼的时间和请水军车托的公关费拿来搞研发,少来点最美、最强,多听听媒体人的负面意见,不要动不动就从解决问题变成解决提出问题的人。如若如此,总有一天,我们也能在7万元的价格中做出优秀的“自动挡汽车”,而不是在7万元的价格中做出优秀的“自动电子大屏”。

对于这款车,我们汽车来找茬的态度是:如果你对它的外观、内饰没有意见,那么这款车值得购买。

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